El exceso de velocidad es la infracción más frecuente en Argentina. Cada año se labran millones de multas por velocidad, la mayoría detectadas por cámaras automáticas que funcionan las 24 horas.

Si te llegó una multa por foto radar o querés evitar una, esta guía te explica todo: cuánto cuesta según el exceso, cómo funcionan las cámaras, qué tolerancia tienen y cómo reclamar si creés que es injusta.

Cuánto cuesta una multa por exceso de velocidad

No hay un monto nacional. Cada jurisdicción fija cuántas Unidades Fijas (UF) corresponden al exceso y cuánto vale la UF en pesos. La Ley 24.449 (art. 84) establece que el monto se paga con el valor de la UF del día del pago. Estos son los valores oficiales de CABA y de la Provincia de Buenos Aires.

CABA

El artículo 6.1.28 de la Ley 451 escalona la multa según cuánto superaste el límite de la arteria. El valor de la UF es $1.173,08, según informó el Gobierno de la Ciudad el 8 de octubre de 2026; se actualiza cada semestre.

ExcesoUFCálculo
Hasta 30% sobre el límite150150 × $1.173,08 = $175.962
Más de 30% sobre el límite, hasta 140 km/h250250 × $1.173,08 = $293.270
Más de 140 km/h, en cualquier arteria400 a 4.000400 × $1.173,08 = $469.232 a 4.000 × $1.173,08 = $4.692.320
No respetar la velocidad mínima7070 × $1.173,08 = $82.115,60

Para taxis, remises, transporte escolar y transporte público de pasajeros en servicio, las multas de 250 UF y de 400 a 4.000 UF se duplican. Los excesos de más de 140 km/h no admiten pago voluntario. En los demás casos, pagar dentro de los 40 días corridos desde la notificación da un 50% de bonificación (Ley 451, art. 18): los 150 UF quedan en $87.981.

Ejemplo: en una avenida de 60 km/h, circular a 78 km/h es un exceso del 30% y cuesta 150 UF. A 80 km/h ya superaste el 30% y la multa pasa a 250 UF.

Provincia de Buenos Aires

El Anexo V del Decreto 532/2009 (art. 28) sanciona el exceso de velocidad con 150 a 1.000 UF, sin tramos por porcentaje: el juez de faltas fija el monto dentro del rango. La UF vale $2.281 para septiembre y octubre de 2026 (Resolución 4/2026 de la Subsecretaría de Política y Seguridad Vial); el valor se actualiza cada bimestre y al 1 de noviembre de 2026 todavía no se publicó el de noviembre y diciembre.

EscalaUFCálculo
Mínimo150150 × $2.281 = $342.150
Máximo1.0001.000 × $2.281 = $2.281.000

Los municipios con régimen propio pueden aplicar otra escala. En el resto del país, el monto surge de la norma provincial o municipal que figura en el acta y del valor de UF que publica ese organismo. La tabla de valores de multas compara otras infracciones en CABA y Provincia.

Diferencias entre CABA, Provincia de Buenos Aires e interior

Cada jurisdicción tiene su propia ley de tránsito y, por lo tanto, sus propios valores de multa. Esto genera confusión porque una misma infracción puede costar muy diferente según dónde te la labren.

Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA)

CABA tiene uno de los sistemas de fotomultas más desarrollados del país.

Particularidades:

  • Multas expresadas en Unidades Fijas (UF), que se actualizan periódicamente
  • Sistema de scoring con puntos en la licencia
  • Gran cantidad de cámaras de velocidad fijas y móviles
  • Control estricto en Metrobus y carriles exclusivos
  • Notificación por correo y sistema digital

Límites urbanos típicos:

  • Calles residenciales: 30-40 km/h
  • Avenidas: 60 km/h
  • Autopistas urbanas: 80-100 km/h

Provincia de Buenos Aires (PBA)

La provincia más grande tiene un sistema fragmentado entre municipios.

Particularidades:

  • Cada municipio puede tener convenio con diferentes sistemas de fotomultas
  • Los valores varían significativamente entre partidos
  • Algunos municipios tercerizan el cobro
  • La Autopista Buenos Aires - La Plata tiene sus propias cámaras
  • Rutas provinciales con radares fijos en puntos estratégicos

Límites típicos:

  • Zonas urbanas: 40-60 km/h
  • Rutas provinciales: 110 km/h
  • Autopistas: 120-130 km/h

Interior del país

El resto de las provincias tiene sistemas muy variados.

Particularidades:

  • Menor cantidad de cámaras automáticas (pero creciendo)
  • Controles presenciales más frecuentes
  • Algunas provincias no adhieren completamente a la Ley Nacional de Tránsito
  • Rutas nacionales con jurisdicción de Gendarmería o Policía Federal

Jurisdicciones con más cámaras: Córdoba Capital, Rosario, Mendoza, Neuquén, Tucumán.

Cómo funcionan las cámaras de velocidad (foto radares)

Entender cómo funcionan los radares te ayuda a saber qué esperar y, en algunos casos, a fundamentar un reclamo.

Tipos de cámaras

Radares fijos:

  • Están instalados en postes o pórticos
  • Miden la velocidad de todos los vehículos que pasan
  • Funcionan 24/7 sin intervención humana
  • Deben estar señalizados (en teoría)
  • Ejemplos: los pórticos de autopistas, cámaras en avenidas principales

Radares móviles:

  • Patrullas con equipos portátiles
  • Camionetas estacionadas con medidores láser
  • Trípodes en banquina
  • No siempre están señalizados

Radares de tramo:

  • Miden la velocidad promedio entre dos puntos
  • Si hacés 10 km en 5 minutos, tu promedio fue 120 km/h
  • Más difíciles de “esquivar” frenando solo ante la cámara
  • Cada vez más comunes en autopistas

Cómo detectan tu velocidad

La mayoría usa tecnología Doppler o láser:

  1. El radar emite una señal hacia el vehículo
  2. La señal rebota y vuelve al sensor
  3. El cambio de frecuencia indica la velocidad
  4. Si supera el límite + tolerancia, se activa la foto
  5. La cámara captura la patente y, en algunos casos, el conductor
  6. Un sistema automático o un operador valida la infracción
  7. Se genera el acta y se notifica al titular registral

Qué datos captura la foto

Una fotomulta válida debe incluir:

  • Fecha y hora exacta
  • Ubicación precisa (dirección o coordenadas)
  • Velocidad detectada
  • Límite de la zona
  • Imagen de la patente legible
  • En algunos casos, imagen del conductor
  • Número de serie del equipo y certificado de calibración

Tolerancia de los radares: el famoso 10%

Los equipos de medición tienen un margen de error reconocido. Por eso, la mayoría de los sistemas aplican una tolerancia antes de labrar la infracción.

Cómo funciona la tolerancia

Tolerancia estándar: 10% o 6 km/h (el que sea mayor)

Si el límite es 60 km/h:

  • 10% de 60 = 6 km/h
  • Tolerancia = 6 km/h
  • Se labra multa a partir de 67 km/h

Si el límite es 40 km/h:

  • 10% de 40 = 4 km/h
  • Pero el mínimo es 6 km/h
  • Se labra multa a partir de 47 km/h

¿La tolerancia está garantizada por ley?

No exactamente. La tolerancia es una práctica común pero no obligatoria en todas las jurisdicciones. Algunas cámaras están configuradas para labrar desde 1 km/h por encima del límite.

Importante: No confíes ciegamente en la tolerancia. Si el límite es 60, andá a 60 o menos.

Cómo reclamar una multa por velocidad

Si recibiste una multa que considerás injusta, tenés derecho a reclamar. El proceso varía según la jurisdicción, pero hay pasos generales.

Motivos válidos para reclamar

1. Error en la identificación del vehículo:

  • La patente en la foto no es tuya
  • El vehículo en la imagen no coincide con el tuyo (color, modelo)
  • Vendiste el auto antes de la fecha de la infracción

2. Problemas con el radar:

  • No estaba homologado o la homologación estaba vencida
  • No tenía calibración vigente (generalmente deben calibrarse anualmente)
  • No estaba señalizado como exige la ley

3. Error en los datos:

  • La velocidad detectada es físicamente imposible para tu vehículo
  • La ubicación indicada no coincide con donde circulabas
  • Inconsistencias en fecha/hora

4. Señalización deficiente:

  • No había cartel de límite de velocidad visible
  • El límite indicado era diferente al que figura en el acta
  • Señalización contradictoria

Pasos para reclamar

1. Juntá la evidencia:

  • Foto de la multa y todos los datos del acta
  • Fotos de la zona mostrando la señalización (o falta de ella)
  • Documentación del vehículo
  • Si vendiste el auto: formulario 08 firmado y certificado de transferencia

2. Presentá el descargo:

  • En CABA: Sistema TAD (Trámites a Distancia) o presencial en Juzgado de Faltas
  • En PBA: Juzgado de Faltas del municipio correspondiente
  • Interior: Tribunal de Faltas provincial o municipal

3. Plazos importantes:

  • Generalmente tenés 5-10 días hábiles desde la notificación para presentar descargo
  • Si no te notificaron correctamente, el plazo puede extenderse
  • Verificá el plazo exacto en el acta de infracción

4. Audiencia:

  • En muchos casos se fija una audiencia donde podés presentar tu defensa
  • Podés ir con abogado o solo
  • Llevá toda la documentación original

Qué pasa si no pagás ni reclamás

  • La multa acumula intereses y recargos
  • Puede derivar en inhabilitación para renovar la licencia
  • Eventual embargo o ejecución fiscal
  • Problemas para transferir el vehículo
  • En CABA, bloqueo de trámites municipales

Dónde están los radares más comunes

Aunque la ubicación exacta cambia, hay patrones claros de dónde suelen estar los radares.

CABA

  • Autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno, Illia
  • Avenida General Paz (toda la traza)
  • Avenida Lugones
  • Avenida del Libertador
  • Metrobus en varias avenidas
  • Accesos a túneles y puentes

Gran Buenos Aires

  • Autopista Buenos Aires - La Plata
  • Acceso Oeste
  • Acceso Norte (Panamericana)
  • Autopista Riccheri (acceso a Ezeiza)
  • Camino del Buen Ayre
  • Rutas provinciales 2, 3, 5, 6, 7, 8

Interior

  • Autopista Córdoba-Carlos Paz
  • Circunvalación de Córdoba
  • Autopista Rosario-Buenos Aires
  • Accesos a ciudades principales
  • Rutas nacionales 7, 9, 14, 40 (en zonas urbanas)

Tips para evitar multas por velocidad

Prevenir es mejor que reclamar. Estos consejos te ayudan a circular tranquilo.

Usá aplicaciones de navegación

Waze:

  • Avisa de radares reportados por usuarios
  • Muestra el límite de velocidad de la zona
  • Alertas en tiempo real de controles policiales
  • Sin cargo

Google Maps:

  • También muestra límites de velocidad
  • Avisa de algunas cámaras
  • Menos datos de usuarios en tiempo real que Waze

Conocé los límites por defecto

Si no hay cartel, estos son los límites que aplican:

Estos valores no se trasladan automáticamente a todas las clases de vehículo. Si circulás con un remolque vivienda, revisá la guía sobre velocidad para una casa rodante acoplada, la señalización y la norma de la jurisdicción.

Prestá atención a la señalización

  • Los límites cambian frecuentemente en el mismo recorrido
  • Las zonas de obras suelen tener límites reducidos temporales
  • Algunas cámaras están justo después de un cambio de límite

Otros tips prácticos

  • Mantené velocidad constante, evitá acelerar y frenar bruscamente
  • En autopistas, usá el carril derecho si vas al límite
  • Cuidado con las bajadas: el auto acelera solo
  • De noche, reducí la velocidad aunque el límite sea el mismo
  • Con lluvia o niebla, la velocidad máxima real es menor que la del cartel

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda en llegar una multa por foto radar?

Depende de la jurisdicción. Puede tardar desde 15 días hasta varios meses. En CABA suele ser más rápido (30-60 días). En algunas provincias puede demorar 6 meses o más.

¿Me pueden multar dos veces por el mismo exceso?

Si hay dos cámaras en el mismo tramo y las pasaste ambas con exceso, técnicamente son dos infracciones. Pero si están muy cerca (menos de 100 metros), podés reclamar que es un único hecho.

¿Qué pasa si el auto estaba prestado?

El titular registral es el responsable inicial. Pero podés presentar un descargo identificando al conductor real. Necesitarás que esa persona asuma la multa.

¿Se puede pagar en cuotas?

Sí, la mayoría de las jurisdicciones ofrece planes de pago. En CABA hay descuento por pago voluntario anticipado. Consultá en el ente que emitió la multa.

¿Prescriben las multas por velocidad?

Sí, pero los plazos varían (generalmente 2-5 años). Sin embargo, cada notificación o reclamo puede interrumpir la prescripción. No es buena estrategia esperar a que prescriba.

¿La multa queda en mi historial para siempre?

En jurisdicciones con sistema de scoring (como CABA), las multas afectan tu puntaje. Los puntos pueden recuperarse con el tiempo o con cursos de educación vial. El historial completo suele conservarse pero las multas “caducan” para efectos de antecedentes.

¿Pueden multarme si no había cartel de límite?

En teoría, si no hay señalización, aplican los límites por defecto de la Ley de Tránsito. En la práctica, la falta de cartel puede ser argumento para un descargo, especialmente si el límite configurado en la cámara era diferente al default.

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